Den Segelsport betreibe ich seit 2012.
Das Bodenseeschifferpatent D Segel und den Sportbootführerschein Binnen Segel habe ich auch schon gemacht.
Und inzwischen habe ich auch das Bodenseeschifferpatent A Motor.
Mein bevorzugtes Revier ist der Bodensee, speziell der Überlinger See.
Hier eine Liste, der von mir gesegelten Boote:
| Bavaria Cruiser 37 Ein sehr geräumiger aber auch schneller Cruiser, der durch die Doppelsteueranlage und die sich auf dem Kajütdach befindliche Großschot sehr komfortabel zu segeln ist. L. ü. a.: 11,30 m B. ü. a.: 3,67 m Tg.: 1,63 m (Option) | |
| Bavaria Cruiser 32 Die kleinere Version und der Vorgänger der Bavaria Cruiser 37. Ebenfalls sehr geräumig, jedoch nicht ganz so komfortabel, wie die 37, da sie nur ein Steuerrad besitzt und die Großschot im Cockpit sitzt. L. ü. a.: 9,99 m B. ü. a.: 3,42 m Tg.: 1,95 m | |
| Bavaria Cruiser 40s Besitzt den gleichen Rumpf, wie die normale Cruiser 40, hat jedoch einige Modifikationen, die das Gewicht senken und die Segelfläche vergrößern. Segelt sehr schnell und stabil und wird auch beim MatchRace Germany eingesetzt. L. ü. a.: 12,35 m B. ü. a.: 3,96 m Tg.: 1,75 m | |
| Scholz 22 Racing Sportlicher Daysailer, der schnell und stabil segelt. L. ü. a.: 6,80 m B. ü. a.: 2,42 m Tg.: 1,40 m | |
| Trias | |
| Soling Ehemalige olympische Regattaklasse, deshalb sehr unbequem zu segeln, da der Baum sehr tief angeschlagenn ist. Segelt jedoch schon bei sehr schwachem Wind sehr schnell. L. ü. a.: 8,20 m B. ü. a.: 1,90 m Tg.: 1,30 m | |
| Drachen Boerresen | |
| Dufour 1800 L. ü. a.: 7,65 m B. ü. a.: 2,77 m Tg.: | |
| Reve de Mer | |
| Haug E4 Ein lindauer Werftbau, der speziell für den Bodensee konstruiert wurde.Hat einen Hubkiel und ist aufgrund einer großen Genua besonders bei Leichtwind sehr gut zu segeln. L. ü. a.: 9,40 m B. ü. a.: 2,50 m Tg.: | |
| Rolf Jacobsen (RJ) 85 L. ü. a.: 8,55 m B. ü. a.: 2,50 m Tg.: | |
| Odin Nova 850 de lux | |
| Imexus 22 | |
| Lewing / Billich Saphira |